職務簡介

1. 理律法律事務所董事長,陳長文先生發表一生最尊敬又感謝的老師劉新民之文章,列入國中「公民與道德」課本中。
2. 擔任觀光導遊職務善盡職責,表現優異,榮獲交通部膺選為「八十一年特優導遊」(每年只有一名)
3. 中華民國 101 年 12 月 19 日榮獲「中華民國觀光導遊協會」特頒資深會員獎狀」嘉勉從事導遊工作屆滿肆拾年。
4. 受聘擔任「中華民國國立臺北教育大學校友總會」第五屆、第六屆顧問。
5. 當選擔任「臺灣世紀海峽兩岸文化交流協會」第五屆理事、第六屆常務理事。

以同理心急人所急，花若盛開蝴蝶自來
在我人生的每一個轉折處，總因為自己無怨無悔的付出，讓我一次又一次看到 生命的曙光。
俗話云：「所做之善留在身邊；所做之惡回到身邊。」「己所不欲勿施於 人」；而己所欲者，恐亦人之所欲。是以我平生為人處事，一向秉持著「同理心」 的原則。
中華民國 104 年 12 月 5 日，欣逢母校「國立臺北教育大學」創校雙甲子，120 週年校慶，是一個值得慶祝的歷史紀念日。誠所謂「榮耀雙甲子，再創新高峰」， 中華民國國家元首馬總統英九先生於百忙中親臨母校祝賀的大日子。
新民有幸榮膺母校第 20 屆「傑出校友」，接受母校校長張新仁博士在此校慶 大典公開表揚，新民引為平生至高至上之榮耀。
回顧過往，民國 38 年，我從母校「臺北師範」普通科畢業。歲月如梭，如今 我已是年過 87 歲的老校友。但蒙學生時代在母校受教的磨練；尤其當「學生兵」 時的訓練，家人悉心的照顧，以及自我對修身養心之重視。如今我仍身強體健，康 泰如昔。
我在職場中，一本在母校所受師範生之教誨，戮力從事。每以「同理心」急人 所急，愛人所愛。幫助需要得到幫助的人，不為名，不為利的付出，使我在人生的 每一個轉折處，讓我總能見到生命的曙光。
如今榮獲母校「傑出校友」的榮耀，或許是多年來本著善心善行的回報。我感 謝母校的鼓勵。感謝「國立臺北教育大學全國校友總會」的肯定、推薦，以及家人 全心全力的支持。
回想當年要成為一位師範生，何其難哉。我在臺灣未光復前，民國 33 年即入 母校「臺北師範」預科，此為培養國民學校師資而設。光復後（民國 35 年），我繼續在母校普通科求學。（和母校吳萬福教授同班同學）民國 38 年畢業後，分發 臺北市老松國小服務。後調任臺北市長安國民小學擔任高年級升學班導師、訓導主 任。
在日治時代培養的師範生，畢業後分發到小學擔任教師，是代表日本天皇教育 子民（皇民）的文官，地位崇高，令人尊敬。所以對於師範生入學規定極其嚴格， 除了身材高矮之外，身材勻稱，胸圍多少，衣褲脫光光檢查（包括有無包皮、疝 氣、手指是否靈活），家庭是否為國語（日本語）家庭，三代是否為清白人家，有 無信奉日本神道教等，都列入詳細考察，不是學科成績考得好就可以入學。而我就 是在這層層把關下，幸運進入母校，成為一名「臺北師範學校」的學生。
而學校實施的正是所謂「文武合一」的教育。軍事訓練課程甚重，養成團體紀 律。學校嚴謹作息，幾乎與軍營部隊生活一樣。這種入學之不易；求學之艱辛，絕 非今日母校教育大學學弟妹們沐浴在自由學風的校園所能想像。
民國 38 年我在母校普通科畢業，分發臺北市老松國小服務。當時國小升初中 必須參加聯考分發，我的教學方法頗受長安國小校長賞識，將我調到臺北市長安國 小服務，擔任高年級級任兼學年主任。在那升學時代，學生升學成果被學校及家長 視為評比學校好壞的唯一標準。要學生寫參考書、測驗卷，每周統計成績並公佈排 名。於是我將學生分組，讓學生輪流出考題。寫完的人可先行到室外活動。解題由 學生輪流上臺，揭示並說明。有疑問共同討論，再互相對換批改。如此培養出學生 主動學習，深入了解，並能享受認真學習後，早點交卷，下課遊玩的樂趣。
當時丙班班長陳長文就是今日「理律法律事務所的董事長」，長大後與己班班 長張克慧結為連理。陳長文腦筋靈活，功課很棒。但年少有點輕狂，加上個子高 大，常見其為打抱不平而鳴。當學校成績與操行成績平均，陳長文就未能得到「市 長獎」。我深感教育對象，仍是有生命的個體，不能礙於僵化的規定而埋沒。經我 與全班學生溝通。讓陳長文榮獲「市長獎」。而他也是本班唯一考入「臺北市建國 中學」的學生。陳長文父親在國軍大陳島撤退時，身為指揮官為國捐軀，端賴母親 撫育長大，今天成為法界一位名律師，曾陪辜振甫先生參加「辜汪會談」，為國家 做出重大貢獻。
陳長文曾公開發表 :「我這一生最尊敬的兩個人 : 一位是撫育我長大的母親。 一位是我就讀長安國小的導師劉新民老師。是劉老師改變了我一生。」這篇文章在 救國團出版的青少年讀物發表，並被採納編入「公民與道德」教科書中。
我在 43 歲轉換跑道，從事當時正蓬勃興起的旅遊業。取得日語、華語領隊及 導遊證照。轉任華語、日語導遊、領隊工作，擴大我自己的生命與視野，更讓我體 會到「人與人之間，國與國之間」的相處之道。而這無非是「同理心之發揮」而 已。導遊是我喜愛而且長期投入之工作。我在「臺北市大原旅行社」任職期間， 大部分帶日本觀光客。中華民國 80 年 11 月 15 日我帶來自日本沖繩縣林務局的團 體，一行 16 人（含領隊 1 名）。是日下午由高雄搭臺鐵自強號北上，下午 4 點多 途經苗栗造橋時，發生與南下莒光號對撞，即所謂「臺鐵造橋大車禍」，死傷慘 重。死亡 30 人，傷者 123 人。當時我帶領的 16 位日本人與我共 17 人坐在北上的 第一節車廂，瞬間猛烈對撞。我帶這團有 4 位日本人當場死亡（其中一人為日本領 隊），12 人受傷，而我坐在最前面頭破血流，左手骨折斷裂。日本觀光客甚至有 一人頭部瞬間斷裂，頭顱從我眼前飛過。我原本坐在日本客人領隊位置，是他要求 與我對調位置，而遭此不幸身亡。霎那之間，我沒有時間傷痛，只能儘快呼叫尋找 日本客人，請救護車或計程車緊急集中送到最好的頭份礦工醫院，（當時臨近有三 家醫院）並與公司「大原旅行社」回報，並請速與日本客的家屬聯絡。我則儘速與 受傷的日本客人到醫院就醫。安排住院。等日本客人急救安置好，我才感覺自己頭 部血流不止，自己也受重傷。因為日籍客人語言不通，我忍耐著自己的疼痛，將他 們全部安排醫療後，集中住院安頓好才急救自己。等我出院康復約一年，即自費與 內人蔡麗華到沖繩探視團員。彼此一見面都抱頭痛哭。他們哭著感謝我，認為生命 和健康都是我搶救回來的。這件搶救外籍旅客，贏得國際觀光客的諒解與讚譽。民 國 81 年我也因此榮獲交通部每年僅一人可得到的「特優導遊」表揚。
我大半生在奉獻職場，先在小學任教。教學為先，使學生成為社會棟樑之材。 後則擔任導遊，在觀光旅遊領域，我也開創一片天。承內人蔡麗華（母校五專第一 屆校友）互相扶持，風雨歲月即能平安度過，並為公益事業多所付出，不計名利。 育有一女兩男。女兒劉欣穎公費留學美國，獲得加州大學環境工程研究所博士，現任職美國加州州政府環保工程師，育有一男一女。長子劉欣達臺灣技術學院碩士畢 業，現為土木工程技師，育有一男一女。次子劉家榮英國牛津大學資訊工程碩士， 育有二男。子女各自成家，家庭皆幸福美滿。如今，我與內人正安享含飴弄孫之 樂，保持自己的健康，並想遊遍全世界。